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發電機廠家提出要加強對柴油發電機積碳的預防措施

2020-10-13 14:36:03

在康明斯柴油發電機長期使用過程中會出現積碳,這種問題主要是在燃油、潤滑油燃燒不充分的情況下產生的一種沉積物,嚴重時會對柴油發電機功率、油耗帶來一定的影響,還會影響柴油發電機氧傳感器的靈敏性,影響輸出信號的準確性,導致柴油發電機燒惡化,出現嚴重的尾氣排放超標問題。在現代化社會的發展中,社會各界越來越注重環境保護問題,相關政府部門出臺了相應的排放法律法規,這就需要加強對柴油發電機積碳的預防措施進行具體分析。

1.按照低氣溫選擇柴油牌號:柴油發電機在工作的過程中,受到各種因素的影響,生成積碳的現象是不可避免的。工作人員應當結合柴油發電機積碳生成的原因來采取相應的措施,從而減少積碳的生成。在選擇柴油牌號的時候,工作人員要結合低的氣溫來選擇。一般情況下柴油的零點要比當地當月的低氣溫低4℃~6℃,所選擇的柴油要保證在低氣溫的時候小能出現凝固或者結蠟的現象。當地區低溫度在4℃以上,一般選用零號柴油。當低溫度是處于-5℃以上的地區,一般選用-10號柴油。當地區低溫度位于-5℃~-14℃,所適用的柴油是-20號柴油。當地區的低溫度處于-14℃~-29℃,所選用的柴油是-35號。一般情況下,在選擇合適的柴油牌號時,應當是從該年的十月份到次年的五月份期間選用-35號柴油,其他的時間段可以使用零號柴油。

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2.提高柴油的清潔度:經常對油箱內的沉淀物以及水分進行排放,提高柴油的清潔度,工作人員可以在柴油發電機內加注燃油或者清潔柴油。從而對油箱內的雜質進行清除,經過30d,油箱內的雜能以及水分可以進行沉淀,然后再進行排放。新加的柴油在沉淀48h之后進行排放,從面減少柴油中的雜質和水分的含量。提高柴油的清潔程度,減少積碳現象的發生。

3.其他原因由于某些原因使噴油器的針閥與閥座的密封性不好,針閥卡死,噴油孔磨損變大,高壓油泵柱塞與套筒磨損使間隙變大,噴油提前角變小等,均會引起后燃,使缸內溫度升高,嚴重時引起拉缸。增壓器損壞,或空氣濾器臟堵,或空氣冷卻器冷卻效果下降或堵塞,使得增壓壓力下降,氣缸進氣量減少,也會使燃燒惡化,嚴重時引起拉缸。

4.國產活塞材質與加斗精度的影響在柴油發電機拉缸故障技術攻關時做了對比試驗,同樣條件使用進口活組裝的柴油發電機,同樣條件磨合試驗,沒有出現任何拉缸現象。進口活塞從外觀十看,加工精度優于國產活塞。分析認為活塞材質和加工精度的離散值也是重要原因,需要作批次材質金相分析和產品部檢測進一步核實。



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