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柴油发电机组故障发生前的不同状况讲解

2020-12-17 15:08:21

  柴油发电机组运行中,各种因素造成不同程度、不同类型的故障,从而降低柴油发电机组故障的发生率,减少用户不必要的利益损失。康明斯柴油发电机制造商将在不同故障发生前分析机组的明显状况。


  发动机燃烧状况:


  柴油发电机组运行过程中,转速突然降低,负荷增大,发动机冒黑烟,机油压力降低,曲轴箱内发出“唧唧”的干摩擦声,是烧瓦的前兆。在这种情况下,应立即停机,否则会进一步加剧轴瓦的磨损,轴颈表面的附着力迅速膨胀,轴瓦和轴颈很快就会卡死,发动机就会熄火;


  活塞卡住气缸的情况:


  柴油发电机组严重缺水时,一般会发生发动机粘缸。粘缸前发动机较弱,水温表显示超过100。几滴冷水滴落在机体上,发出“咝咝”的响声,冒出白烟,水滴很快蒸发。此时,发动机应低速或怠速运行,以降低车辆温度。如果立即关闭发动机,活塞和气缸套会相互粘住;

柴油发电机组故障发生前的不同状况讲解

  捣固缸的状况:


  捣固缸是一种破坏性的机械故障,除了气门脱落造成捣固缸外,大多是连杆螺栓松动造成的。连杆螺栓松动或拉伸后,连杆轴承的配合间隙增大,此时曲轴箱内可听到由小到大的敲击声。连杆螺栓完全脱落或折断,连杆和轴承盖被甩出,机体及相关零件断裂;


  断轴情况:


  柴油发电机组曲轴轴颈肩部因疲劳产生隐性裂纹时,故障症状不明显。随着裂纹的扩大和加剧,发动机曲轴箱发出沉闷的爆震声。转速变化时,爆震声增大,发动机冒黑烟。很快,爆震声逐渐增大,导致发动机抖动,曲轴断裂,然后发动机燃烧。因此,当发动机曲轴箱出现异常噪音时,应立即停机检查。


  “超速”的状态:


  在“失控”之前,柴油发电机组通常会排放蓝烟、燃烧机油或转速不稳定。开始时发动机转速不受油门控制,快速上升直至超过额定转速,发动机排放大量黑烟或蓝烟。这时,如果不迅速采取断油、断气、减压等措施加以制止,发动机转速会继续上升并轰鸣,排气管内会充满烟雾,速度会失控,造成撞缸等重大事故。


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