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        重慶發電機組
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        柴油發電機組故障發生前的不同狀況講解

        2020-12-17 15:08:21

          柴油發電機組運行中,各種因素造成不同程度、不同類型的故障,從而降低柴油發電機組故障的發生率,減少用戶不必要的利益損失??得魉共裼桶l電機制造商將在不同故障發生前分析機組的明顯狀況。


          發動機燃燒狀況:


          柴油發電機組運行過程中,轉速突然降低,負荷增大,發動機冒黑煙,機油壓力降低,曲軸箱內發出“唧唧”的干摩擦聲,是燒瓦的前兆。在這種情況下,應立即停機,否則會進一步加劇軸瓦的磨損,軸頸表面的附著力迅速膨脹,軸瓦和軸頸很快就會卡死,發動機就會熄火;


          活塞卡住氣缸的情況:


          柴油發電機組嚴重缺水時,一般會發生發動機粘缸。粘缸前發動機較弱,水溫表顯示超過100。幾滴冷水滴落在機體上,發出“咝咝”的響聲,冒出白煙,水滴很快蒸發。此時,發動機應低速或怠速運行,以降低車輛溫度。如果立即關閉發動機,活塞和氣缸套會相互粘住;

        柴油發電機組故障發生前的不同狀況講解

          搗固缸的狀況:


          搗固缸是一種破壞性的機械故障,除了氣門脫落造成搗固缸外,大多是連桿螺栓松動造成的。連桿螺栓松動或拉伸后,連桿軸承的配合間隙增大,此時曲軸箱內可聽到由小到大的敲擊聲。連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿和軸承蓋被甩出,機體及相關零件斷裂;


          斷軸情況:


          柴油發電機組曲軸軸頸肩部因疲勞產生隱性裂紋時,故障癥狀不明顯。隨著裂紋的擴大和加劇,發動機曲軸箱發出沉悶的爆震聲。轉速變化時,爆震聲增大,發動機冒黑煙。很快,爆震聲逐漸增大,導致發動機抖動,曲軸斷裂,然后發動機燃燒。因此,當發動機曲軸箱出現異常噪音時,應立即停機檢查。


          “超速”的狀態:


          在“失控”之前,柴油發電機組通常會排放藍煙、燃燒機油或轉速不穩定。開始時發動機轉速不受油門控制,快速上升直至超過額定轉速,發動機排放大量黑煙或藍煙。這時,如果不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施加以制止,發動機轉速會繼續上升并轟鳴,排氣管內會充滿煙霧,速度會失控,造成撞缸等重大事故。


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